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京張高鐵開通運營,北京至張家口最快僅需47分鐘,快和我們去一睹這座塞外山城的風采

發布時間:2019-12-30 來源:愛自駕 作者:

京張高鐵(北京至張家口高速鐵路)于2019年12月30日正式開通運營,北京至張家口最快運行時長僅需47分鐘,今天我們就一同去這座塞外山城,一睹其風采。

地名探源

 

張家口之名始于明代。張家口在明代原屬萬全右衛,宣德四年(1429年)始筑堡城,為與蒙古通商互市之要鎮。因該堡城為指揮張文所筑,故名張家口堡,張家堡高三丈三尺,方四里十三步,東南各開一門,東曰永鎮門,南曰承恩門。嘉靖八年守備張珍在北城墻開一小門,曰小北門,因門小如口,又由張珍開筑,所以稱張家口。

 

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特別關注

大境門,長城第一門

戰爭不能使城市發展起來,城”與“市”是兩個概念,一個代表軍事,一個代表貿易。中外很多學者已經把大境門和山海關、居庸關、嘉峪關列為同等重要的關口,但是,萬里長城全是關,而這里卻有一道可以開的門,這就是奧秘所在。

 

明朝嘉靖皇帝在位時,斷絕了與蒙古的貿易,導致蒙古地區連做飯的鍋和縫衣的針都沒有了,俺答汗只能帶著韃靼鐵騎四處劫掠,一度兵臨北京城下,更可怕的是,這位固執的皇帝還在位了四十五年。直到隆慶皇帝繼位,雙方達成隆慶和議后,從隆慶5年起,張家口逐漸形成了在歷史上被稱為“貢市”和“茶馬互市”的邊貿市場。來自蒙古草原和歐洲腹地的牲畜、皮毛、藥材、毛織品、銀器等在這里換成了絲綢、茶葉、瓷器和白糖,大境門外成為了我國北方國際易貨貿易的內陸口岸。封建王朝以長城和門為界,做生意的外族人只能在城外交易。“境門”意思是指邊境之門。漸漸地,人們稱大境門一帶為上堡,張家口堡為下堡。

就連外國客商也以大境門為據點,形成了一個巨大的陸路商埠,電視劇《大境門》講述的就是張庫大道上的商人故事,尤其是在民國動蕩的年代,這幾乎是中國北方唯一的進出口貿易陸路通道。

經過清代的發展,張家口已經從明代的小邊堡,發展為塞上都會,其地位穩步上升。正是因為當時張家口邊貿的重要性,1909年清朝政府把中國第一條實用鐵路“京張鐵路”從北京修至張家口。開始了張家口的另一段歷史。

 

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特色玩法

逛一逛明清老城

也許是張家口周邊的景色更誘人,人們都把張家口當成“打尖”的地方,甚至認為這里沒什么可游覽。其實,張家口是全國大中城市中保存最為完整的明清建筑城堡之一,堪稱“明清建筑博物館”,這里的堡子文化氣息濃郁。

 

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嘗一嘗塞外美食

因為靠近壩上的優質牧場,張家口的羊肉一點也不輸內蒙古的羊肉,無論是涮羊肉,還是羊肉串、烤全羊,都能讓人大快朵頤。

張家口還有一道肉類的美食,就是柴溝堡熏肉。距今已有200多年的歷史。它用柏木熏制而成,肥不膩口、瘦不塞齒是其一絕。當年慈禧太后和光緒西逃時品嘗此肉,贊不絕口。熏肉的保質期本身就比較長,再加上真空包裝,非常適合帶回家作為伴手禮。買上一塊帶回家,配上春餅一起吃,絕對美味。

張家口最有特點的食物應該算是莜面了,這是適合塞外貧瘠土壤種植的面食,據說源自衛青的軍糧,現在看來絕對是綠色健康的粗糧。在當地有一個說法叫做“三十里莜面四十里糕”,也就是說,吃了莜面可以走三十里路,吃了炸糕可以走四十里。因為莜面和炸糕的抗餓指數非常高,所以最好不要晚上吃,容易不消化。

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登一登山上長城

張家口有長城博物館之稱,張家口堡、大境門都是長城的遺跡。張家口又有山城之稱,長城與山相伴相生。沿著古老的長城登上更古老的山嶺,俯瞰著蒼茫大地,別有一番滋味。

走一走河畔長橋

張家口市區原先有兩個區,橋西區和橋東區,橋西區就是以張家口堡為基礎的,而橋東區正是因為京張鐵路。在橋東和橋西之間,橫亙著很多座橋,橋下這條河就是洋河。隨著這些年的環境打造,這條河以及河上的橋已經成為了一道風景線,夜幕降臨,華燈初上,一條被賦予新生命的老河守著一座被賦予新生命的老城一起睡去。

人民交通出版社
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